在全球氣候變化與環(huán)境保護日益成為國際共識的背景下，中國經(jīng)濟社會發(fā)展正加速向全面綠色轉(zhuǎn)型邁進。近日，中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等多個部門聯(lián)合發(fā)布了《數(shù)字化綠色化協(xié)同轉(zhuǎn)型發(fā)展實施指南》（以下簡稱《實施指南》）。作為推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與工業(yè)升級的重要力量，工程機械行業(yè)的電動化進程，成為大家關(guān)注的重點。

工程機械行業(yè)主要產(chǎn)品電動化率

2023年新能源攪拌車內(nèi)銷電動化率高達(dá)29%；

2023年叉車電動化率達(dá)67.9%；

24Q1高空作業(yè)平臺電動化率高達(dá)92.6%；

裝載機電動化滲透率已從2023年全年6%迅速提升至2024年8月的15.9%；

2024年上半年新能源重卡滲透率占據(jù)12.29%，相較于去年同期增加了7.78個百分點......

根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我們發(fā)現(xiàn)高空作業(yè)平臺的電動化率為行業(yè)內(nèi)最高。

高空作業(yè)平臺作為現(xiàn)代建筑施工、設(shè)備維護、倉儲物流等領(lǐng)域不可或缺的工具，其電動化進程可追溯至上世紀(jì)80年代。初期，受限于電池技術(shù)、成本及市場認(rèn)知度等因素，電動高空作業(yè)平臺的發(fā)展相對緩慢。然而，隨著環(huán)保意識的增強、技術(shù)進步以及政策支持的加大，特別是近年來“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的提出，高空作業(yè)平臺的電動化進程顯著加速。

數(shù)據(jù)顯示，浙江鼎力、中聯(lián)重科智能高機、徐工等國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)均在高空作業(yè)平臺領(lǐng)域展現(xiàn)出強勁的電動化發(fā)展勢頭。

中聯(lián)重科智能高機

中聯(lián)重科高空作業(yè)機械產(chǎn)品型譜全面，覆蓋4~72米全系列，電動化產(chǎn)品滲透率超過90%，彰顯了其在高空作業(yè)平臺電動化領(lǐng)域的深厚實力。

徐工高空作業(yè)平臺板塊電動化比例同樣超過90%，且主力機型已通過國際認(rèn)證，遠(yuǎn)銷全球60多個國家和地區(qū)，展現(xiàn)了其國際化戰(zhàn)略與綠色制造的雙重優(yōu)勢。

浙江鼎力臂式產(chǎn)品電動化率達(dá)到73.36%，剪叉式產(chǎn)品更是高達(dá)97.14%，而桅柱式產(chǎn)品已實現(xiàn)100%電動化，充分展示了其在技術(shù)創(chuàng)新與市場布局上的前瞻性。

作為國際知名品牌，吉尼高空作業(yè)平臺的電動化率也已超過70%，其自上世紀(jì)80年代起便致力于電動臂式高空作業(yè)平臺的研發(fā)與推廣，為行業(yè)電動化進程樹立了標(biāo)桿。

從市場需求來看，高空作業(yè)平臺電動化的市場接受度迅速提升。從2020年到2021年，國內(nèi)臂式高空作業(yè)平臺產(chǎn)品中電動款的需求占比從三成左右躍升至七成左右，這一變化不僅反映了客戶對環(huán)保產(chǎn)品的偏好增強，也預(yù)示著電動化將成為未來市場的主流趨勢。

高空作業(yè)平臺設(shè)備電動化的快速發(fā)展，離不開多重因素的共同驅(qū)動。

政策引導(dǎo)

國家及地方政府出臺了一系列鼓勵綠色發(fā)展的政策措施，如提供財政補貼、稅收優(yōu)惠等，降低了企業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的成本與風(fēng)險。

技術(shù)進步

技術(shù)進步：電池技術(shù)的不斷突破，使得電動高空作業(yè)平臺在續(xù)航能力、充電效率等方面得到顯著提升，滿足了更多應(yīng)用場景的需求。

市場需求

隨著環(huán)保意識的普及和客戶對綠色產(chǎn)品的要求增加，市場對電動高空作業(yè)平臺的需求持續(xù)增長，為企業(yè)提供了廣闊的市場空間。

隨著技術(shù)的不斷進步和市場的日益成熟，電動高空作業(yè)平臺將在性能、成本、可靠性等方面實現(xiàn)更大突破，進一步滿足市場需求。同時，隨著全球綠色轉(zhuǎn)型的加速推進，高空作業(yè)平臺電動化成為了推動工程機械行業(yè)高質(zhì)量綠色發(fā)展的排頭兵，為實現(xiàn)經(jīng)濟社會全面綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。

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